2017上海電子汽車衡檢定規(guī)程

2017上海電子汽車衡檢定規(guī)程-上海本熙測控設備科技有限公司汽車衡檢定代理

1 概述

汽車衡屬于國家規(guī)定的強制檢定計量器具，每次檢修或調試完畢，須經(jīng)法定計量檢定機構檢定合格方準予使用。

1. 系統(tǒng)組成
2. SCS系列電子汽車衡通常由秤臺、稱重傳感器、連接件、限位裝置、接線盒、稱重顯示儀表等零部件組成，根據(jù)使用要求可以選配打印機、大屏幕顯示器、計算機、穩(wěn)壓電源和UPS不間斷電源等外部設備.
3. ' 1.2 工作原理

被稱重物或載重汽車置于秤臺上，在重力作用下，秤臺將重力傳遞至承重支承頭，使稱重傳感器彈性體產生形變，貼附于彈性體應變梁上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電信號，經(jīng)線性放大器將信號放大，再經(jīng)A/D電路轉換為數(shù)字信號，由儀表的微處理器（CPU）對信號進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)，并經(jīng)打印機打印記錄稱重數(shù)據(jù)。如果配置計算機，可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機管理系統(tǒng)進行綜合管理。6 v% V( s4 [" [

 

2 技術指標

2.1 汽車衡主要技術指標

2.1.1 zui大稱重：120T。

2.1.2 臺面尺寸：3.4×18m。

2.1.3 準確度等級：Ⅲ級

0-500e      ±0.5e   （0-20T     ±20kg）

500-2000e   ±1e     （20-80T    ±40kg）

＞2000e     ±1.5e   （＞80T     ±60kg）

2.1.4 zui大分度數(shù)：n=3000。

2.1.5 檢定分度值：e=40kg。

2.1.6 顯示分度值：d=20kg。

2.1.7 工作環(huán)境：溫度-10~45℃，相對濕度不大于95%RH。

2.1.8 電源：220VAC(-7%~+7%) 50Hz。

2.1.9 具有置零、自動零點跟蹤、斷電數(shù)據(jù)保護、故障自診斷等功能。

2.2 傳感器主要技術指標

2.2.1 zui大量程：40T。

2.2.1 靈敏度：2mV/V。

2.2.2 綜合誤差：±0.03%。

2.2.3 安全過載：150%。

2.2.4 輸入阻抗：375±1Ω。

2.2.5 輸出阻抗：370±1Ω。

2.2.6 絕緣電阻：≥5MΩ。

2.2.7 安全側載：100%。

2.2.8 極限超載：400%。

2.2.8 傳感器數(shù)量：8個。

 

3 檢查與調試

3.1 檢查項目

3.1.1 傳感器及延伸電纜完整無損，接頭無氧化銹蝕。

3.1.2 中心接線盒完整無損，無變形和密封不良現(xiàn)象。

3.1.3 信號電纜屏蔽層接地良好，信號線間對地絕緣電阻須大于5MΩ。

3.1.4 稱重顯示儀外觀完好，接線正確，無松動。

3.1.5 汽車衡稱重臺面無變形。

3.2 調試前準備工作

3.2.1 調試用砝碼、起吊設備和叉車到現(xiàn)場。

3.2.2 熟悉稱重顯示儀操作說明。

3.2.3 給系統(tǒng)通電，儀表預熱15min。

3.2.4 調試順序

 

汽車衡出廠時所有參數(shù)均已設定好，并進行過標準校正，到了現(xiàn)場首先進行偏載調整和零基準調整，其次進行量程微調，通常不需要重新設定和校正，一旦更換傳感器、中心板和稱重顯示儀等元件則需重新設定和校正。

 

3.2.4.1 偏載調整（角差調整）

儀表進入稱重狀態(tài)后即可進行偏載調整。用一定重量的砝碼（一般用五分之一zui大稱量），順序壓角，使各角的顯示值誤差不超過允許誤差，如超差可以通過修改角系數(shù)進行調節(jié)，直至八角顯示一致。也可通過自動調整角系數(shù)完成八角系數(shù)的調整。

 

3.2.4.2 零基準調整

汽車衡現(xiàn)場安裝或檢修后，必須重新確定零基準。在空秤臺時按“置零”鍵，或者進入菜單執(zhí)行零點標定即可。

3.2.4.3 量程調整

量程調整實際上是調整線性斜率，如圖6-3-1，如果實際輸入顯示值如虛線所示，可以通過儀表的量程調節(jié)功能，使輸出線性符合理想狀態(tài)（圖中實線）。

量程微調步驟如下：

1. 在采用量程調整功能前，必須先進行標準校正的設定，雖然測試砝碼的zui小值不必大于滿量程10%，但在實際中用的砝碼，應盡可能多。
2. 進入執(zhí)行零點標定。
3. 在秤臺加載已知道的硅碼，執(zhí)行量程標定。

 

4維護保養(yǎng)及故障檢查

4.1 允許軸載

4.1.1 過衡車輛的zui大載荷不允許超過秤的zui大稱量。

4.1.2 汽車衡允許過衡車輛軸載為40T。

4.1.3 汽車衡允許過衡軸載與傳感器容量、傳感器支點距離等因素有關，一般汽車衡禁止接近zui大稱量的鏟車之類和短軸距車輛過衡。

4.1.4 車輛駛入秤臺時，車速應低于5km/h直線駛入秤臺，然后緩緩剎車，車停穩(wěn)后計量，并盡可能停留在秤臺的中心位置。

4.2 秤臺維護( `

4.2.1 秤臺四周間隙應均勻合理（間隙10~15mm），不得卡有石子、鐵塊等異物。

4.2.2 經(jīng)常檢查限位間隙是否保持在2~3mm，限位螺栓與秤體不應碰撞接觸。

4.2.3 連接件每半年進行一次保養(yǎng)，支承頭涂上黃油。

4.2.4 經(jīng)常清掃秤臺臺面，保持清潔，表面油漆應定期重新刷涂（建議每年進行一次）。

4.2.5 禁止在秤臺上進行電弧焊作業(yè)，若必須在稱臺上進行電弧焊作業(yè)，請注意如下幾點：

a.斷開信號電纜與儀表的連接。

b.電弧焊的地線必須設置在被焊部位附近，并牢固接觸在秤體上。

c.切不可使傳感器成為電弧回路的一部分。

4.3 儀表保養(yǎng) 

4.3.1 儀表開機預熱一般為15min左右，嚴禁秤臺有負荷時接通儀表電源。

4.3.2 經(jīng)常檢查線路接線是否松動、折斷、接地線是否牢靠。

4.3.3 要保持接線盒內干燥清潔，盒內干燥劑要定期更換，一旦接線盒內濕空氣和水滴進人，可用電吹風吹干。

4.4 傳感器更換

一旦發(fā)現(xiàn)有傳感器損壞，請按下列步驟進行更換：

1. 打開秤臺上位于傳感器（損壞）上部的蓋板，用千斤頂頂起秤臺，取下連接件，如有限位支座，則拆下限位支座。
2. 打開接線盒，將損壞的傳感器電纜線與接線盒脫開，拆除固定此電纜線的電纜夾，在傳感器端抽出電纜線。
3. c.用套筒扳手松開固定傳感器的高強度螺母，拆下傳感器，把新的傳感器裝上，用高強度螺栓螺母固定住傳感器，再用扭矩扳手按規(guī)定的扭矩擰緊螺母，汽車衡用傳感器規(guī)定的緊固力矩見表6-3-6。
4. 表6-3-6   傳感器規(guī)定的緊固力矩表

傳感器容量/T        30

緊固螺栓規(guī)格        M24

緊固力矩   N•m      4500 q, Q1 V) C# O' H( P    Kg•m    45

e.將新傳感器電纜線穿越秤體進入接線盒，用電纜夾固定住電纜線。

e.將電纜線各芯線固定（或錫焊）在接線盒對應的接線柱或焊點上。裝連接件（支承頭涂黃油）和限位支座，松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。

g.更換傳感器后，必須對汽車衡重新標定，詳細見本節(jié)3.2.4.3。

 

4.5 儀表PCB板更換

對于使用比較頻繁的汽車衡，一旦儀表損壞，一時又難找到故障，為不影響汽車衡使用，可以迅速更換儀表PCB主板。更換PCB主板步驟如下：

a.切斷儀表電源。

b.打開儀表，斷開PCB板上所有接插件，并記錄下插件的位置。

c.卸掉固定PCB板的螺釘，取下PCB板。

d.將新的PCB板安裝上（同時將屏蔽層安置在固定位置），并用螺釘緊固。

e.按正確位置插上接插件。

f.換上新的PCB板后必須重新設定參數(shù)和標定。

 

4.6 故障檢查

4.6.1 查找故障位置

汽車衡發(fā)生故障不能工作，首先要找出故障發(fā)生在哪個部位，zui簡單的方法是借助模擬器來查找，步驟如下：

1. 將接線盒至儀表的信號電纜脫開，將模擬器的插孔（九芯D型扁插座）插入儀表接口上。
2. 接通電源，看儀表工作是否正常，如果儀表工作正常，說明故障在秤臺，如儀表工作不正常，則故障在儀表。

 

4.6.2 秤臺故障分析

a.首先檢查接線盒，有無水汽侵入，如有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹吹風清潔內部。

b.查找接線有無短路，在接線盒里，用萬用表測量屏蔽線（sh，黃色）與其他各線和秤臺電阻，有無短路，同時檢查各導線與地線或信號線電纜外層不銹鋼屏蔽線有無短路，如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需更換電纜，*則檢查傳感器。

4.6.3 查找傳感器故障步驟

在接線盒內，拆開傳感器接線，用萬用表測量每個傳感器的正激勵（+EX）和負激勵（-EX）間電阻值，其阻值大約770Ω，用萬用表測量每個傳感器的正輸出（+Sen）和負輸出（-Sen）之間電阻，其阻值大約700Ω，如果發(fā)現(xiàn)阻值不對，按下一步繼續(xù)查找。

將砝碼依次放在秤臺各個截面上，如果發(fā)現(xiàn)哪個截面的示值不正確，則將砝碼分別放在這個截面的傳感器的各個角上（壓角），查出壞傳感器，按本節(jié)4.4條更換傳感器。或者脫開某傳感器的+Sen、-Sen端，在不通電情況下測電阻值，應在700Ω左右，在通電情況下，測兩端的直流電壓，設傳感器容量為K，它實際受到的壓力為F，如果使用8142儀表，則電壓值就為：U=U0*S*F/K（mV），其中U0為激勵電壓，S為傳感器的靈敏度。

 

8常見故障與處理（見表6-3-7）

表6-3-7     常見故障與處理

常見故障        故障原因        排除方法

開機儀表無顯示    電源不通        檢查電源插頭是否插牢或斷線；檢查保險絲；檢查穩(wěn)壓電源；檢查儀表電源部分；儀表損壞更換儀表

顯示數(shù)字不穩(wěn)定漂移 導線接觸不良        檢查各導線連接頭；

穩(wěn)壓電源輸出不良   用萬用表檢查穩(wěn)壓電源輸出；

        接線盒內受潮        用電吹風吹干；

傳感器有故障        見本節(jié)4.6.36 P3 s* {  ?6 q. I' k/ ^9 s#

        儀表故障        更換儀表

顯示稱量數(shù)據(jù)突然超差很多

秤臺不靈活有異物卡住限位        檢查秤臺四周間隙，排除異物；

裝置失效        調整限位間隙；

        傳感器有故障        見本節(jié)4.6.2

4.8 檢修

電子汽車衡檢定周期為1年，檢定前須按本規(guī)程的內容對汽車衡進行檢修和調試。